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關(guān)注互聯(lián)網(wǎng),關(guān)注技術(shù)開(kāi)發(fā),透析與分享移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)道路施工項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的需求分析
時(shí)間:2019-02-18 12:58:50 閱讀:99582次 分類:聰明屋快訊
一、高速公路工程管理信息系統(tǒng)需求分析
(一)統(tǒng)計(jì)查詢功能
在高速公路工程管理的日常業(yè)務(wù)中,使用系統(tǒng)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)是最常用是最基本的操作。因此,系統(tǒng)各個(gè)子功能模塊均應(yīng)該為用戶提供對(duì)各類數(shù)據(jù)靈活方便的組合查詢、統(tǒng)計(jì)和打印功能。
(二)輔助決策支持功能
高速公路工程管理信息系統(tǒng)除必須為用戶提供日常業(yè)務(wù)管理中的的事務(wù)性數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析處理功能外,還應(yīng)該為用戶進(jìn)行投資、建設(shè)以及綜合管理提供必要的輔助決策支持功能。
(三)數(shù)據(jù)共享與發(fā)布功能
高速公路工程管理信息系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)復(fù)雜,構(gòu)成系統(tǒng)的各個(gè)相關(guān)子系統(tǒng)的用戶需求、設(shè)計(jì)目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)的功能以及對(duì)數(shù)據(jù)的要求都各不相同。為了解決系統(tǒng)各個(gè)不同功能模塊之間基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)共享的問(wèn)題,采用數(shù)據(jù)共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。而對(duì)于社會(huì)公眾提出的項(xiàng)目信息共享的需求,則可以通過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾發(fā)布。
(四)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理需求
1、故障管理。網(wǎng)絡(luò)管理中最基本的功能就是故障管理。每個(gè)網(wǎng)絡(luò)用戶都希望自己使用的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是安全可靠的。因此,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時(shí),網(wǎng)絡(luò)管理員必須查找故障原因并及時(shí)地排除網(wǎng)絡(luò)故障。
2、計(jì)費(fèi)管理。統(tǒng)計(jì)并記錄系統(tǒng)中各個(gè)用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的使用情況是計(jì)費(fèi)管理的主要功能,其目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)操作的費(fèi)用及代價(jià)的控制和監(jiān)測(cè),從而提高網(wǎng)絡(luò)的整體使用效率。并且,計(jì)費(fèi)管理還可以計(jì)算用戶使用系統(tǒng)中的多個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的資源時(shí)的總體費(fèi)用。
3、配置管理。配置管理主要負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)絡(luò)配置作初始化處理并完成最終的網(wǎng)絡(luò)配置,從而為用戶提供相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。其主要目的為實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定的網(wǎng)絡(luò)功能,以及最優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能。
4、性能管理。性能管理主要提供對(duì)系統(tǒng)性能的評(píng)價(jià)和管理,并對(duì)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)的性能作監(jiān)視與分析。
5、安全管理。網(wǎng)絡(luò)安全管理主要是指對(duì)系統(tǒng)的訪問(wèn)控制、用戶授權(quán)、數(shù)據(jù)加密和對(duì)關(guān)鍵字進(jìn)行加密等方面的管理,這其中還包括對(duì)系統(tǒng)的安全日志進(jìn)行檢查維護(hù)。
總而言之,隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)也越來(lái)越依靠信息化。傳統(tǒng)的高速公路管理模式存在著弊端,因此,高速公路管理必須要針對(duì)這些弊端進(jìn)行現(xiàn)代化的改革,增強(qiáng)信息經(jīng)濟(jì)條件下高速公路管理能力,提高管理水平。
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